MAN Frontlenkerfahrerhäuser
Version 3.1.1 ohne Büssing-Löwe
Bauzeit 1969 bis 1973rechteckiger Kühlergrill mit vertikalen LamellenKühlergrill-Beschriftung "M•A•N Diesel"
Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 509Bauzeit 1969 bis 1970Fahrerhaus kippbarohne Gelblichtohne Lastpritsche
Wiking-Nr. 509Bauzeit 1971 bis 1973Fahrerhaus kippbarohne Gelblichtmit Lastpritsche
Wiking Nr. 590Bauzeit 1971 bis 1973Fahrerhaus kippbarmit Gelblichtmit Lastpritsche und Straßenroller
Wiking Nr. 503Bauzeit 1972Fahrerhaus kippbarmit Gelblichtmit Tiefladeauflieger
© Fotos: Torsten Reck
Typbezeichnung Wiking: 19.230 DFS (= MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, , 38 t zLG , 230 PS, R6-Motor, Bauzeit 1968 bis 1971 -> bis auf Motornachbildung korrekt)
Typbezeichnung Gelber Katalog: 22.321 (= MAN F 8/9 dreiachsiger LKW, 22 t zGG, 38 t zLG, 320 PS, Bauzeit 1979 bis 1985 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 19.250/19.275 DFS (250/275 PS, Bauzeit 1968 bis 1969), 19.304 DFS (304 PS, Bauzeit 1969 bis 1971)
Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 519Bauzeit 1971 bis 1973Fahrerhaus kippbarAufnahme für Pritsche oder Containerohne hinteren Kotflügel
Typ-Bezeichnung Wiking/Gelber Katalog: 9.186 FL (= MAN F 7, zweiachsiger Frontlenker-Lastwagen mit Luftfederung, 9 t Rahmentragfähigkeit, 15 t zGG, , 31 t zLG , 186 PS, R6-Motor, Bauzeit 1968 bis 1971 -> bis auf Motornachbildung korrekt)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 7, zweiachsiger Frontlenker-Lastwagen, 13 t Rahmentragfähigkeit, 16/19 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 13.250/13.275 F (250/275 PS, Bauzeit 1966 bis 1969), 13.304 F (304 PS, Bauzeit 1970 bis 1971)
Version 3.1.2 mit Büssing-Löwe
Bauzeit 1969 bis 1973Bauzeit 1973gerundeter Kühlergrill mit horizontalen LamellenKühlergrill-Beschriftung "M•A•N Diesel" und Büssing-Löwe
Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 509Bauzeit 1973Fahrerhaus kippbarohne Gelblichtmit Lastpritsche
Wiking Katalogbezeichnung: MAN mit Kipp-Fahrerhaus
Typbezeichnung Gelber Katalog: 22.321 (= MAN F 8/9, dreiachsiger Lastwagen, Bauzeit 1979 bis 1985 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 7 mit neuem Kühlergrill, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 22/26 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 19.304 DFS (304 PS, Bauzeit 1972 bis 1973)
Version 3.2 MAN F 8 ohne Scheibenwischer
Bauzeit 1973 bis 1981ohne Scheibenwischergerundeter Kühlergrill mit horizontalen LamellenKühlergrill-Beschriftung "M•A•N Diesel" und Büssing-Löweohne Lüftungsgitter neben dem KühlergrillFahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motor
Version 3.2.1 ohne Außenspiegel
Bauzeit 1973 bis 1975ohne Außenspiegel
Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 503Bauzeit 1973mit GelblichtInneneinrichtung ohne Lenkradmit Tiefladeauflieger
Wiking-Nr. 509Bauzeit 1973 bis 1974ohne GelblichtInneneinrichtung ohne Lenkradmit Lastpritsche
Auftragsmodell (ähnlich Wiking-Nr. 514)Bauzeit ca. 1973ohne GelblichtInneneinrichtung ohne Lenkradmit Holzpritschenauflieger
Wiking-Nr. 590Bauzeit 1973 bis 1975mit GelblichtInneneinrichtung ohne Lenkradmit Lastpritsche und Straßenroller
Wiking hat auf eine genaue Typbezeichnung verzichtet.
Typbezeichnung Gelber Katalog: 22.321 (= MAN F 8/9, dreiachsiger Lastwagen, Bauzeit 1979 bis 1985 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 22/26 t zGG, 32/38* t zLG, V8-Motor): 26.256 DFS (256 PS, Bauzeit 1972 bis 1977)
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)
Wiking-Nr. 804Bauzeit 1973 bis 1975Inneneinrichtung ohne Lenkradmit AUREPA-Tankauflieger (3-achsig)
Wiking-Nr. 804Bauzeit 1975Inneneinrichtung mit Lenkradmit AUREPA-Tankauflieger (3-achsig)
Wiking hat auf eine genaue Typbezeichnung verzichtet. 1973 gab es auch Fehlmontagen mit dem rechteckiger Kühlergrill mit vertikalen Lamellen ohne Büssing-Löwe (ohne Vorbild).
Typbezeichnung Gelber Katalog: 19.230 (= MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, 38 t zLG , 230 PS, R6-Motor, Bauzeit 1968 bis 1971 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 16 t zGG, 32/38* t zLG, V8-Motor): 16.256 FS (256 PS, Bauzeit 1972 bis 1977)
*) Bis zum 25. April 1976 galt für alle ab dem 1. Januar 1972 erstmals zugelassenen Sattel- und Lastzüge in Deutschland die Anforderung von 8 PS je Tonne. Der einzige für den F 8 angebotene V8-Motor schaffte aber nur 256 PS (= 32 t). Für 38 t-Sattelzüge bot MAN einen 320 PS-V10-Motor an. Ab dem 26. April 1976 durften auch Zugmaschinen mit 256 PS in Deutschland wieder 38-Sattelzüge ziehen.
Version 3.2.2 mit Außenspiegel
Bauzeit 1976 bis 1981mit Außenspiegel
Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 590Bauzeit 1976mit GelblichtInneneinrichtung mit oder ohne Lenkradmit Lastpritsche und Straßenroller
Wiking-Nr. 590Bauzeit 1977ohne GelblichtInneneinrichtung mit Lenkradmit Lastpritsche und Straßenroller
Wiking hat auf eine genaue Typbezeichnung verzichtet
Typbezeichnung Gelber Katalog: 22.321 (= MAN F 8/9, dreiachsiger Lastwagen, Bauzeit 1979 bis 1985 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 22/26 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 26.256 DFS (256 PS, Bauzeit 1972 bis 1977)
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)
Wiking-Nr. 517Bauzeit 1976 bis 1981Inneneinrichtung mit Lenkradmit Langpritschenauflieger (3-achsig)
Wiking-Nr. 801Bauzeit 1977 bis 1981Inneneinrichtung mit Lenkradmit AUREPA-Tankauflieger (3-achsig)
Wiking-Nr. 535Bauzeit 1981Inneneinrichtung mit Lenkradmit Pritschenauflieger (2-achsig)
Wiking hat auf eine genaue Typbezeichnung verzichtet.
Typbezeichnung Gelber Katalog: 19.230 (= MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, 38 t zLG , 230 PS, R6-Motor, Bauzeit 1968 bis 1971 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 16 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 16.256 FS (256 PS, 38 t zLG, Bauzeit 1972 bis 1977)
© Fotos: Torsten Reck
Version 3.3 mit Scheibenwischer
Bauzeit ab 1981mit Außenspiegelmit ScheibenwischerInneneinrichtung mit Lenkrad
Version 3.3.1 MAN F 8
Bauzeit ab 1982gerundeter Kühlergrill mit horizontalen LamellenKühlergrill-Beschriftung "M•A•N Diesel" und Büssing-Löweohne Lüftungsgitter neben dem Kühlergrill
Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, typgerecht)
Auftragsmodell (ähnlich Wiking-Nr. 535)Bauzeit ca. 1982Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Pritschenauflieger
Ladegut (ähnlich Wiking-Nr. 535)Bauzeit 1985 bis 1986Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Pritschenauflieger
Wiking-Nr. 517Bauzeit 1987Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Langpritschenauflieger
Wiking hat auf eine genaue Typbezeichnung verzichtet.
Typbezeichnung Gelber Katalog: 22.321 (= MAN F 8/9, dreiachsiger Lastwagen, Bauzeit 1979 bis 1985 -> unpassend) bzw. 24.362 (= MAN F 90 => unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 22/26 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 26.256 DFS (256 PS, Bauzeit 1972 bis 1977)
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)
Wiking-Nr. 517Bauzeit 1982 bis 1983Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Langpritschenauflieger (3-achsig)
Wiking-Nr. 535Bauzeit 1982 bis 1984Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Pritschenauflieger (2-achsig)
Wiking-Nr. 801Bauzeit 1982 bis 1984Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit AUREPA-Tankauflieger (3-achsig)
Wiking-Nr. 539Bauzeit 1984Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Kofferauflieger (2-achsig)
Wiking hat auf eine genaue Typbezeichnung verzichtet.
Typbezeichnung Gelber Katalog: 19.230 (= MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, 38 t zLG , 230 PS, R6-Motor, Bauzeit 1968 bis 1971 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 16 t zGG, 32 bzw 38 t zLG , V8-Motor): 16.256 FS (256 PS, Bauzeit 1972 bis 1977)
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 517Bauzeit 1984 bis 1985Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Langpritschenauflieger (3-achsig)
Wiking-Nr. 539Bauzeit 1984 bis 1985Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Kofferauflieger (2-achsig)
Wiking-Nr. 801Bauzeit 1984Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit AUREPA-Tankauflieger (3-achsig)
Wiking-Nr. 826Bauzeit 1984 bis 1985Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Flüssiggasauflieger (3-achsig)
Wiking-Nr. 517Bauzeit 1986 bis 1990Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Langpritschenauflieger (2-achsig)
Wiking-Nr. 786Bauzeit 1986Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Flüssiggasauflieger (3-achsig)
Auftragsmodell (ähnlich Wiking-Nr. 534)Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Chemikalientankauflieger (2-achsig)
Wiking-Nr. 0518Bauzeit 2012-2013Fahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motormit Rungenauflieger (2-achsig)
© Fotos: Torsten Reck
Wiking hatte anfangs auf eine genaue Typbezeichnung verzichtet, später die unpassende Typbezeichnung aus dem Gelben Katalog übernommen.
Typbezeichnung PMS: 13.304 FS (= MAN F 7, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 13 t Rahmentragfähigkeit, 16/19 t zGG, 38 t zLG , 304 PS, V8-Motor, Bauzeit 1970 bis 1971 -> unpassend)
Typbezeichnung Gelber Katalog: 19.230 (= MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, 38 t zLG , 230 PS, R6-Motor, Bauzeit 1968 bis 1971 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 16 t zGG, 32 bzw 38 t zLG, V8-Motor): 16.256 FS (256 PS, Bauzeit 1972 bis 1977)
Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Mercedes NG 1632)
Wiking-Nr. 421Bauzeit 1985 bis 1986Fahrerhaus nicht kippbarmit Anhänger (3-achsig)
Wiking hat auf eine genaue Typbezeichnung verzichtet.
Typbezeichnung Gelber Katalog: 16.192 FL (= MAN F 8, zweiachsiger Frontlenker-Lastwagen mit Luftfederung, 16 t zGG, 24 t zLG , 192 PS, R6-Motor, Bauzeit 1977 bis 1983 -> unpassend)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, zweiachsiger Frontlenker-Lastwagen, 38 t zLG): 16.320 F (320 PS, V10-Motor, Bauzeit 1972 bis 1981)
Lastwagen-Fahrgestell (dreiachsig 6x4, Typ Magirus 235 D 22 F)
Auftragsmodell (ähnlich Wiking-Nr. 475)Bauzeit 1984Fahrerhaus kippbarmit Anhänger (2-achsig)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 8 mit "M•A•N Diesel"-Kühlergrill, dreiachsiger Frontlenker-Lastwagen, 38 t zLG, V8-Motor): 26.256 DF (256 PS, Bauzeit 1972 bis 1977)
Version 3.3.2 MAN F 7
Bauzeit ab 2013rechteckiger Kühlergrill mit vertikalen LamellenKühlergrill-Beschriftung "M•A•N Diesel"Lüftungsgittern neben dem Kühlergrill aufgedrucktFahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motor
Lastwagen-Fahrgestell (dreiachsig 6x4, Typ Magirus 235 D 22 F)
Auftragsmodell (ähnlich Wiking-Nr. 475)Bauzeit 2013mit Anhänger (2-achsig)
Typbezeichnung laut Auftraggeber: 16.275 FN (= MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Lastwagen mit Nachlaufachse 6x2, 16 t Rahmentragfähigkeit, 22 t zGG, 38 t zLG , 275 PS, V8-Motor, Bauzeit 1969 bis 1970 -> bis auf Antriebsachse korrekt)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 7, dreiachsiger Frontlenker-Lastwagen 6x4, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 19.250/275 F (250/275 PS, Bauzeit 1968 bis 1970), 19.304 F (304 PS, Bauzeit 1969 bis 1971)
Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 0519Bauzeit 2014mit Kotflügel Hinterachsemit Aufnahme für Pritsche
Für die Wiederauflage hat Wiking auf eine Typbezeichnung verzichtet, für das ursprüngliche Modell lautetet sie: 9.186 FL (= MAN F 7, zweiachsiger Frontlenker-Lastwagen mit Luftfederung, 9 t Rahmentragfähigkeit, 15 t zGG, , 31 t zLG , 186 PS, R6-Motor, Bauzeit 1968 bis 1971 -> bis auf Motornachbildung korrekt)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 7, zweiachsiger Frontlenker-Lastwagen, 13 t Rahmentragfähigkeit, 16/19 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 13.250/13.275 F (250/275 PS, Bauzeit 1968 bis 1969), 13.304 F (304 PS, Bauzeit 1970 bis 1971)
Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 0504Bauzeit 2014mit Gelblichtmit Lastpritschemit Tiefladeanhänger
Typbezeichnung Wiking: 19.230 (= MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, , 38 t zLG , 230 PS, R6-Motor, Bauzeit 1968 bis 1971 -> bis auf Motornachbildung korrekt)
Vorbildgerechte Typbezeichnung (MAN F 7, dreiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 19 t Rahmentragfähigkeit, 22/26 t zGG, 38 t zLG, V8-Motor): 19.250/275 DFS (250/275 PS, Bauzeit 1968 bis 1969), 19.304 DFS (304 PS, Bauzeit 1969 bis 1971)
Version 4 MAN-Unterflur
Bauzeit ab 1977Fernverkehrsfahrerhaushinteres Seitenfenster geschlossengerundeter Kühlergrill mit horizontalen Lamellen
Version 4.1 MAN-Büssing
Bauzeit 1977 bis 1986Kühlergrill-Beschriftung "M•A•N Büssing" und Büssing-LöweBlinkleuchten auf Höhe Oberkante Kühlergrill
Lastwagen-Fahrgestell mit Unterflurmotor (3-achsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 470Bauzeit 1977 bis 1981niedrige Stoßstange Teil des Chassislanger ZughakenPritschenaufbaumit Anhänger (2-achsig)
Wiking-Nr. 470Bauzeit 1981 bis 1982niedrige Stoßstange Teil des Chassiskurzer ZughakenPritschenaufbaumit Anhänger (2-achsig)
Wiking-Nr. 471Bauzeit 1979 bis 1981niedrige Stoßstange Teil des Chassislanger ZughakenKofferaufbaumit Anhänger (2-achsig)
Wiking-Nr. 471Bauzeit 1981 bis 1986niedrige Stoßstange Teil des Chassiskurzer ZughakenKofferaufbaumit Anhänger (2-achsig)
Wiking-Nr. 472Bauzeit 1983 bis 1984niedrige Stoßstange Teil des Chassiskurzer ZughakenKühlkofferaufbaumit Anhänger (2-achsig)
© Fotos: Torsten Reck
Typbezeichnung: 22.320 UNL (= MAN-Büssing, dreiachsiger Lastwagen mit Unterflurmotor und Nachlaufachse, 22 t zGG, 38 t zLG, 320 PS, Bauzeit 1973 bis 1979)