Unimog Baureihen- und Typbezeichnungen
Unimog Baureihen- und Typbezeichnungen
Von Torsten Reck
Baureihe 401/411/2010 (1951-1974)
ab September 1953 mit Mercedes-Stern
bis September 1955 mit Ochsenkopf-Logo
ab September 1955 beim Cabriolet Grill umrahmt statt Streben zwischen den Scheinwerfern
ab 1957 mit Blinkern statt Winkern
ab Frühjahr 1958 mit großem 60 Liter- anstelle kleinem 40 Liter-Tank
ab Januar 1960 beim Cabriolet Motorhaube mit Schnappverschluss statt Außenknebeln
ab Oktober 1961 beim Cabriolet Stoßstangenenden gebogen statt abgeschrägt
ab Oktober 1961 hintere Kotflügel einteilig statt zweiteilig
ab März 1963 neue Achsen mit flachen Nabendeckel statt hervorstehender Radnabe
ab Frühjahr 1967 neue Stoßstange mit Längssicke
Cabriolet
Baureihe 2010 (1951-1953)Baureihe 401 (1953-1956)Baureihe 411 (1956-1974)
Radstand 1720 mm, Pritschenlänge 1475 mm, Gesamtlänge 3520 mm
VerkaufsbezeichnungUnimog (1951-1956)Unimog 30 (1956-1966)U 34 (1966-1974)
TypbezeichnungU 25 (1951-1956)U 30 (1956-1957)U 32 (1957-1964)U 34 (1964-1974)
Wiking-BezeichnungUnimog 30Unimog 411
mit geschlossenem Fahrerhaus (Westfalia Typ B "Froschauge" mit geteilter Frontscheibe)
Baureihe 401 (1953-1956)Baureihe 411 (1956-1961)
Radstand 1720 mm, Pritschenlänge 1475 mm, Gesamtlänge 3520 mm
VerkaufsbezeichnungUnimog (1953-1956)Unimog 30 (1956-1961)
TypbezeichnungU 25 (1951-1956)U 30 (1956-1957)U 32 (1957-1961)
mit geschlossenem Fahrerhaus (Westfalia Typ DvF mit ungeteilter Frontscheibe)
Baureihe 411 (1957-1974)
Radstand 2120 mm, Pritschenlänge 1750 mm, Gesamtlänge 3850 mm
VerkaufsbezeichnungUnimog 30 (1957-1966)U 34 (1966-1974)
TypbezeichnungU 32 (1957-1964)U 34 (1964-1974)
Wiking-BezeichnungUnimog 30Unimog 411
Baureihe 404 S (1956-1980)
mit Faltdach oder geschlossenem Fahrerhaus
Radstand 2900 mm, Pritschenlänge 3000 mm, Gesamtlänge 4925 mm (U 110: 5025 mm)
VerkaufsbezeichnungUnimog S
TypbezeichnungU 82 (1956-1972)U 110 (1971-1980)
Baureihe 403/406 (1963-1988)
mit Vierzylinder-Motoren
Baureihe 403 (1966-1988)
Radstand 2380 mm, Pritschenlänge 1950 mm, Gesamtlänge 4100 mm
VerkaufsbezeichnungU 54 (1966-1972)U 66 (1969-1976)U 72 (1976-1977)U 800 (1977-1988)
mit Sechszylinder-Motoren
Baureihe 406 (1963-1988)
Radstand 2380 mm, Pritschenlänge 1950 mm, Gesamtlänge 4000 mm (U 65) bzw. 4100 mm bzw. 4160 mm (U 84/900)
VerkaufsbezeichnungU 65 (1963-1966)U 70 (1966-1968)U 80 (1969-1971)U 84 (1971-1977)U 900 (1977-1988)
Wiking-BezeichnungUnimog 406
Baureihe 425/435/437 (1975-2002)
mit kurzem Radstand
Baureihe 425 (1975-1988)Baureihe 437 (1988-2002)
Radstand 2810 mm, Pritschenlänge 2320 mm, Gesamtlänge 4750 mm
VerkaufsbezeichnungU 1300 (1975-1982)U 1500 (1975-1988)U 1700 (1988-1994)U 1800 (1992-1994)U 2100/2400 (1989-2002)
Wiking-BezeichnungUnimog 1300Unimog 1500Unimog 1650 L (vorbildwidrig)Unimog 1700
mit langem Radstand
Baureihe 435 (1975-1988), Baureihe 437 (1988-2002)
Radstand 3250 mm, Pritschenlänge 3150 mm, Gesamtlänge 5480 mm
VerkaufsbezeichnungU 1300 L (1975-1988)U 1350 L (1988-1994)U 1550 L (1988-2002)U 1700 L (1975-1988)U 1750 L (1988-1993)U 1850 L (1992-1994)U 2150/2450 L (1989-2002)
Wiking-BezeichnungUnimog 1300 LUnimog 1550 LUnimog U 1700 L
Baureihe 427 (1988-2002)
mit Ladekran
Radstand 3250 mm, Pritschenlänge 2320 mm, Gesamtlänge 5100 mm
VerkaufsbezeichnungU 1650 (1988-2002)
Wiking-BezeichnungUnimog 1850 L (vorbildwidrig)
Baureihe 418 (1992-1999)
VerkaufsbezeichnungU 110 (1992-1995)U 130 (1992-1999)U 140 (1992-1998)
Wiking-BezeichnungUnimog U 130Unimog U 140
Baureihe 405 (2000-2013)
mit Kurzhauber-Fahrerhaus
VerkaufsbezeichnungU 300 (2000-2013)U 400 (2000-2013)U 500 (2001-2013)
Wiking-BezeichnungUnimog U 400
mit Frontlenker-Fahrerhaus
VerkaufsbezeichnungU 20 (2007-2013)
Wiking-BezeichnungUnimog U 20