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MAN 16.256 FS Langpritschensattelzug | 1:90 |

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Version 5


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MAN 16.256 FS Langpritschensattelzug | 1:90 | 517-6-1 (517) 1984-1985 Führerhaus nach vorne kippbar rot + darunter eingesetzter Motorblock silber, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, eingesetzter silberner Grill mit MAN-DIESEL-Logo + Löwe, Scheinwerfer unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel schwarz, ohne Zughaken, ohne Reserverad, Tank rechteckig, mit Rücklichtstange, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 861/R 862 schwarz, Chassis schwarz, Bodenprägung WIKING. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt rot, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen capriblau, Planenaufdrucke beidseitig weiß "SPEDITION" + rot auf weißem Rechteck "MAIER" + weiß "SINGEN HTWL" + rechts "täglich Hamburg/Berlin" + links "täglich Bodensee/Schweiz", dicker Königsbolzen, eingesetzte Stützrollen + heckseitig integrierter Unterfahrschutz + schräge Kotflügel + Achseinheit schwarz, Rückstrahler auf Unterfahrschutz, Reserverad mittig unter Chassis, 3achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 862 schwarz, Chassis schwarz, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + BERLIN-W

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MAN 16.256 FS Langpritschensattelzug | 1:90 | 517-6-2 (517) nur 1984 Führerhaus nach vorne kippbar lichtgrau + darunter eingesetzter Motorblock silber, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, eingesetzter silberner Grill mit MAN-DIESEL-Logo + Löwe, Scheinwerfer unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel basaltgrau, ohne Zughaken, ohne Reserverad, Tank rechteckig, mit Rücklichtstange, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 861/R 862 orange, Chassis lichtgrau, Bodenprägung WIKING. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt lichtgrau, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen orange, Planenaufdrucke seitlich schwarz "Zündtransport" + "ALTSTÄTTEN", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + heckseitig integrierter Unterfahrschutz + runde Kotflügel + Achseinheit lichtgrau, Rückstrahler auf Unterfahrschutz, Reserverad mittig unter Chassis, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 862 orange, Chassis lichtgrau, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY, Achtung nur in der Schweiz ausgeliefert

Version 6


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MAN 16.256 FS Langpritschensattelzug | 1:90 | 517-7-1 (517) 1986-1990 Führerhaus nach vorne kippbar lichtgrau + darunter eingesetzter Motorblock silber, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, eingesetzter silberner Grill mit MAN-DIESEL-Logo + Löwe, Scheinwerfer unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel schwarz, ohne Zughaken, ohne Reserverad, Tank rechteckig, mit Rücklichtstange, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 861/R 862 rotorange, Chassis lichtgrau, Bodenprägung WIKING. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt lichtgrau, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen rotorange, Planenaufdrucke seitlich schwarz "Zündtransport" + "ALTSTÄTTEN", dicker Königsbolzen, eingesetzte Stützrollen + heckseitig integrierter Unterfahrschutz lichtgrau, schräge Kotflügel + Achseinheit basaltgrau, Rückstrahler unter Pritsche, Reserverad mittig unter Chassis, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 862 rotorange, Chassis lichtgrau, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + BERLIN-W

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MAN 16.256 FS Langpritschensattelzug | 1:90 | Auftragsmodell 517A-7-1 (517) nur 1987 Führerhaus nach vorne kippbar gelbgrün + darunter eingesetzter Motorblock schwarz, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, eingesetzter schwarzer Grill mit MAN-DIESEL-Logo + Löwe, Scheinwerfer unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel schwarz, ohne Zughaken, ohne Reserverad, Tank rechteckig, mit Rücklichtstange, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 861/R 862 schwarz, Chassis schwarz, Bodenprägung WIKING. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt gelbgrün, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen orange, Planenaufdrucke seitlich schwarz "Leistritz" + Abbildung einer Auspuffanlage + "Abgasanlagen" + "Schalldämpfer" + "Katalysatoren", dicker Königsbolzen, eingesetzte Stützrollen + heckseitig integrierter Unterfahrschutz + schräge Kotflügel + Achseinheit schwarz, Rückstrahler unter Pritsche, Reserverad mittig unter Chassis, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 862 schwarz, Chassis schwarz, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + BERLIN-W, Auftragsmodell für Link Leistritz in Werbeschachtel Link Abgasanlagen - Schalldämpfer - Katalysatoren 1

Version 7


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MAN 16.256 FS Langpritschensattelzug | 1:90 | Auftragsmodell 517A-10-1 (0517) nur 2011 Führerhaus nach vorne kippbar resedagrün + darunter eingesetzter Motorblock schwarz, IE anthrazitgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, eingesetzter schwarzer Grill mit MAN-DIESEL-Logo + Löwe + Grillumrandung gesilbert, Scheinwerfer + Kennzeichen gesilbert, Stoßstange + Radläufe rot, Türaufdrucke melonengelb "Adalbert Wandt" + "Spedition" + "Braunschweig" + "Hansastr. 19 Ruf 311321" + frontseitig "Adalbert Wandt", eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel rot, ohne Zughaken, ohne Reserverad, Tank rechteckig, mit Rücklichtstange, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 10-Loch-Felge R 911/R 912 rot, Chassis rot, Bodenprägung WIKING. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt resedagrün, Heck rechtwinklig, Pritschenaufdruck seitlich melonengelb "Adalbert Wandt Braunschweig Ruf 311321" + heckseitig "Wandt", Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen weiß, Planenaufdrucke seitlich resedagrün/rot Wandt-Logo + weiß "SPEDITION" + resedagrün "TRANSPORTBERATUNG" + heckseitig Wandt-Logo, dicker Königsbolzen, eingesetzte Stützrollen + heckseitig integrierter Unterfahrschutz + schräge Kotflügel + Achseinheit rot, Rückstrahler unter Pritsche, Reserverad mittig unter Chassis, 3achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 10-Loch-Felge R 912 rot, Chassis rot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + Germany + 134-8, Chassisprägung Logo + Germany, Auftragsmodell für PMS in Podestschachtel Link Adalbert Wandt Braunschweig 2

Version 8


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MAN 16.256 FS Langpritschensattelzug | 1:90 | Auftragsmodell 517A-12-1 (0517) ab 2015 Führerhaus nach vorne kippbar weiß + darunter eingesetzter Motorblock reinrot, IE anthrazitgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, eingesetzter reinroter Grill mit MAN-DIESEL-Logo + Löwe + Grillumrandung gesilbert, Scheinwerfer + Kennzeichen gesilbert, Stoßstange reinrot, Türaufdrucke schwarz/reinrot Sengelmann-Logo + schwarz "M 11", Aufdrucke umlaufender gelber Zierstreifen + frontseitig schwarz "SENGELMANN", eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel schwarz, ohne Zughaken, ohne Reserverad, Tank rechteckig, mit Rücklichtstange, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 861/R 862 reinrot, Chassis reinrot, Bodenprägung WIKING + Logo. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt weiß, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich schwarz "SCHWARTAU" + schwarz/reinrot/weiß Schwartau-Logo + schwarz "KONFITÜRE" + "die aus den gut Früchten" + heckseitig schwarz/reinrot/weiß Schwartau-Logo, dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + heckseitig integrierter Unterfahrschutz + runde Kotflügel + Achseinheit reinrot, Rückstrahler unter Pritsche, Reserverad mittig unter Chassis, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 862 reinrot, Chassis reinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + Germany + 134-8, Chassisprägung Logo, Auftragsmodell für Link Collect & Invest in Klarsichtschachtel Link Schwartau Konfitüre


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