MAN Frontlenkerfahrerhäuser
MAN Frontlenkerfahrerhäuser
von Torsten Reck
Version 1 Fernverkehr Pausbacke
Bauzeit ab 1966Fernverkehrsfahrerhaus
Version 1.1 MAN
Bauzeit 1966 bis 1971Dach mit eingesetztem Lüfterhinteres Seitenfenster offenInneneinrichtung ohne Lenkradeingesetzter Kühlergrill mit "M•A•N Diesel"-Schriftzug
Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14)
Wiking-Nr. 416Bauzeit 1966Zughaken einfachohne Anhänger
Wiking-Nr. 416Bauzeit 1967 bis 1970Zughaken einfachmit Anhänger
Wiking-Nr. 416Bauzeit 1970 bis 1971Zughaken verstärktmit Anhänger
Typbezeichnung: 10.230 T.F (= Pausbacke, zweiachsiger Lastwagen, Frontlenkerfahrerhaus, 10 t Rahmentragfähigkeit, 16 t zGG, 32 t zLG, 230 PS, Abgasturbolader, Bauzeit 1963)
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)
Wiking-Nr. 802Bauzeit 1966mit Zughakenmit Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dünnen Königsbolzenmit Tankauflieger
Wiking-Nr. 513Bauzeit 1967 bis 1969mit Zughakenohne Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dünnen Königsbolzenmit Kofferauflieger
Wiking-Nr. 802Bauzeit 1967 bis 1969ohne Zughakenmit Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dünnen Königsbolzenmit Tankauflieger
Wiking-Nr. 513Bauzeit 1970 bis 1971ohne Zughakenohne Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Kofferauflieger
Wiking-Nr. 802Bauzeit 1970 bis 1971ohne Zughakenmit Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Tankauflieger
Auftragsmodell (ähnlich Wiking-Nr. 523)Bauzeit ca. 1970ohne Zughakenmit Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Containerauflieger
Ladegut (ähnlich Wiking-Nr. 514)Bauzeit ca. 1971ohne Zughakenmit oder ohne Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Holzpritschenauflieger
Typbezeichnung: 10.230 T.FS (= Pausbacke, zweiachsige Sattelzugmaschine, Frontlenkerfahrerhaus, 10 t Rahmentragfähigkeit, 16 t zGG, 32 t zLG, 230 PS, Abgasturbolader, Bauzeit 1963)
Version 1.2 US-Zugmaschine
Bauzeit 1976-2010Dach mit integrierten Fanfaren und Aufsatzleuchtenhinteres Seitenfenster geschlossenInneneinrichtung mit Lenkradintegrierter quadratischer Kühlergrill ohne Beschriftungangesetzte Auspuffrohre
Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, Typ MAN F 7/8)
Wiking-Nr. 507Bauzeit 1976ohne Auflieger
Wiking-Nr. 527Bauzeit 1976 bis 1984mit Containerauflieger
Wiking-Nr. 507Bauzeit 2010ohne Auflieger
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)
Wiking-Nr. 513Bauzeit 2010ohne Zughakenohne Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Kofferauflieger
Version 1.3 MAN
Bauzeit ab 2012Dach mit eingesetztem Lüfterhinteres Seitenfenster offenInneneinrichtung mit Lenkradeingesetzter Kühlergrill mit "M•A•N Diesel"-Schriftzug
Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Krupp LF 806)
Wiking-Nr. 0416Bauzeit 2012Pritschen-LKW ohne Anhänger
Wiking-Nr. 0416Bauzeit ab 2012Pritschen-LKW mit Dreiachs-Anhänger
Auftragsmodelle Bauzeit 2012+2013Pritschen-LKW mit Zweiachs-Anhänger
Vorbildgerechte Typbezeichnung: 10.212 F (= Pausbacke, zweiachsige Sattelzugmaschine, Frontlenkerfahrerhaus, 10 t Rahmentragfähigkeit, 16 t zGG, 32 t zLG, 212 PS, Radstand 4500 mm, Pritsche 5500 mm, Bauzeit 1963-1965)
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)
Wiking-Nr. 0513Bauzeit 2013ohne Zughakenohne Rücklichtstangemit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Kofferauflieger[/quote]
Vorbildgerechte Typbezeichnung: 10.230 T.FS (= Pausbacke, zweiachsige Sattelzugmaschine, Frontlenkerfahrerhaus, 10 t Rahmentragfähigkeit, 16 t zGG, 32 t zLG, 230 PS, Abgasturbolader, Bauzeit 1963)
Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, Typ MAN F 7/8)
Wiking-Nr. 0634Bauzeit 2014mit Lastpritsche und Abschlepphaken
Vorbildgerechte Typbezeichnung: 14.212/14.230 DFS (= Pausbacke, dreiachsige Sattelzugmaschine, Frontlenkerfahrerhaus, 14 t Rahmentragfähigkeit, 22 t zGG, 28 t zLG, 212/230 PS, Bauzeit 1965 bis 1966)
Version 2 Nahverkehr Pausbacke
Bauzeit ab 1967Nahverkehrsfahrerhaus
Version 2.1 eingesetzter Kühlergrill
Bauzeit 1967 bis 1970eingesetzter Kühlergrill mit "M•A•N Diesel"-SchriftzugInneneinrichtung ohne Lenkrad
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 510Bauzeit 1967 bis 1969mit Zughakenmit Sattelpfanne für dünnen Königsbolzenmit Pritschenauflieger
Wiking-Nr. 520Bauzeit 1967 bis 1969mit Zughakenmit Sattelpfanne für dünnen Königsbolzenmit Kühlkofferauflieger
Wiking-Nr. 800Bauzeit 1967 bis 1968mit Zughakenmit Sattelpfanne für dünnen Königsbolzenmit Tankauflieger
Typbezeichnung: 415 FS (= Pausbacke, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 4,5 t Nutzlast, 9 t zGG, 18 t zLG, 115 PS, Bauzeit 1957 bis 1970)
Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 411Bauzeit 1968 bis 1970
Typbezeichnung: 415 F (= Pausbacke, zweiachsiger Frontlenker-Lastwagen, 4,5 t Nutzlast, 9 t zGG, 18 t zLG, 115 PS, Bauzeit 1957 bis 1970)
Version 2.2 integrierter Kühlergrill
Bauzeit ab 1981integrierter Kühlergrill ohne erhabenem Schriftzug
Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)
Wiking-Nr. 577Bauzeit 1981 bis 1984Inneneinrichtung mit LenkradKühlergrill unbedrucktohne Zughakenmit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Kofferauflieger
Wiking-Nr. 510 (Set-Bestandteil)Bauzeit 2002ohne InneneinrichtungKühlergrill unbedrucktohne Zughakenmit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Pritschenaufliegerohne Plane
Wiking-Nr. 510 (Set-Bestandteil)Bauzeit 2008Inneneinrichtung mit LenkradKühlergrill bedrucktohne Zughakenmit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Pritschenaufliegermit Plane
Wiking-Nr. 0800 (Set-Bestandteil)Bauzeit 2013Inneneinrichtung mit LenkradKühlergrill bedrucktohne Zughakenmit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Tankauflieger
Wiking-Nr. 0530Bauzeit 2013Inneneinrichtung mit LenkradKühlergrill bedrucktohne Zughakenmit Sattelpfanne für dicken Königsbolzenmit Zementsiloauflieger
Typbezeichnung: 415 FS (= Pausbacke, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 4,5 t Nutzlast, 9 t zGG, 18 t zLG, 115 PS, Bauzeit 1957 bis 1970)
Version 3 Fernverkehr F 7/F 8
Bauzeit ab 1969Fernverkehrsfahrerhaushinteres Seitenfenster offenBlinkleuchten auf Höhe Oberkante Kühlergrillniedrige Stoßstange Teil des Fahrerhauses
Version 3.1 MAN F 7
Bauzeit 1969 bis 1973ohne Außenspiegelohne ScheibenwischerInneneinrichtung ohne LenkradLüftungsgittern neben dem Kühlergrill erhabenFahrerhaus kippbarnachgebildeter V8-Motor