Kunststoffmodell
Wiking-BezeichnungBMW 501-1951 (1975-1976)BMW 501 Veteran (1977-1984)BMW 501 (1997)
Download PDF Stand 05.02.2022
BMW 501 | 2 | 1:90 |
Version 1
BMW 501 | 2 | 1:90 | Vorserie 195V-3-1 (195) um 1975 graublau, IE goldmetallic, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung
BMW 501 | 2 | 1:90 | 195-3-1 (195) 1975-1984 braunrot, IE goldmetallic, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W + BMW + 501
BMW 501 | 2 | 1:90 | 195-3-2 (195) 1975-1984 braunrot, IE graubeige, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W + BMW + 501
BMW 501 | 2 | 1:90 | 195-3-3 (195) 1975-1984 capriblau, IE goldmetallic, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W + BMW + 501
BMW 501 | 2 | 1:90 | 195-3-4 (195) 1975-1984 capriblau, IE graubeige, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W + BMW + 501
BMW 501 | 2 | 1:90 | 195-3-5 (195) 1975-1984 stahlblau, IE graubeige, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W + BMW + 501
BMW 501 | 2 | 1:90 | 195-3-6 (195) 1975-1984 hellelfenbein, IE graubeige, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W + BMW + 501
BMW 501 | 2 | 1:90 | 195-3-7 (195) 1975-1984 schwarzrot, IE lichtgrau, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W + BMW + 501
Version 2
BMW 501 | 2 | 1:90 | Auftragsmodell 195A-4-1 (195) 1985-1991 capriblau, IE hellbeige, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer gesilbert, Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder einteilig 8 mm mit Riffelkappe R 017 dunkelgrau gesilbert, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W + BMW + 501, Auftragsmodell für BMW in Klarsichtschachtel BMW 501, auch Bestandteil der BMW-Auftragspackung BMW: Die ersten 75 Jahre
Version 3
BMW 501 | 2 | 1:90 | 195-5-1 (798 01) nur 1997 stahlblau, IE rot, integriertes Lenkrad, Scheinwerfer + Kühlergrill + seitliche Fensterumrandungen + Türgriffe + Kofferraumgriff gesilbert, Aufdruck heckseitig Kennzeichen auf weißer Fläche "WIK 97", Stoßstangen mit Hörnern Teil des Chassis, Räder zweiteilig 9 mm mit glatter Radkappe R 082 silber mit Weißwandreifen, Chassis ohne Schlepploch silber, Bodenprägung + Germany, Sondermodell Weihnachten 1997